• ДВИГАТЕЛЬ VQ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
• УВЕЛИЧЕННЫЕ МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
• ИЗМЕНЕННАЯ ФОРМА КАПОТА
• НОВЫЕ ЦВЕТА КУЗОВА И ОТДЕЛКИ ИНТЕРЬЕРА
• НОВЫЕ, БОЛЕЕ СОВЕРШЕННЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЕЗДОВОГО КОМФОРТА
Для подтверждения репутации спортивного автомобиля с великолепной, захватывающей динамикой на Женевском Моторшоу компания Nissan представляет модель 350Z 2007 года.
Все фотографии к пресс-релизу
http://www.autocity21.ru/index.php?q=gallery&g2_itemId=154384
С установкой 3,5-литрового двигателя нового поколения V6 (модель VQ35HR), мощность повысилась до 313 л.с. (230 кВт), развиваемых при 6800 об/мин, крутящий момент – до 358 Нм, достигаемых при 4800 мин-_, в то время как максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя увеличена до 7500 об/мин. Около 80 % компонентов двигателя, обеспечивающего лучшую разгонную динамику и приемистость,
разработаны заново.
Для увеличения мощности двойная система впуска была доработана. Симметричные прямые воздухоприемные трубы за счет совместного "ударного" действия на скорости 96 км/ч добавляют еще 3 л.с. придают особый тон звуку впускной системы.
Система изменения фаз газораспределения обеспечивает максимальные величины крутящего момента в более широком диапазоне оборотов двигателя, а геометрия элементов системы выпуска снижает противодавление. Оба изменения позволили повысить крутящий момент на низких и средних частотах вращения коленчатого вала двигателя. Для увеличения предельно допустимой частоты коленчатого вала, были увеличены диаметры коренных и шатунных шеек. Со стороны нижней части коленчатого вала устанавливается опора коренных вкладышей, напоминающая раму лестничного типа, для придания жесткости корпусу подшипников коленчатого вала и снижения уровня вибрации двигателя.
Установка второго датчика детонации, ассиметричное расположение осей поршней, улучшенное охлаждение цилиндров и свечи зажигания с иридиевыми электродами позволили улучшить эффективность процесса сгорания рабочей смеси: повышенная с 10,3 до 10,6 степень сжатия позволила улучшить мощностные показатели двигателя.
Несмотря на эти изменения, масса двигателя и его топливная экономичность остались неизменными, а центр тяжести при этом, стал ниже на 15 мм. Форма капота была частично изменена и теперь напоминает форму оригинального капота модели 240Z c немного повышенным контуром, помимо этого, предлагаются три новых привлекательных варианта окраски кузова.
Цвет "Temper Orange" – не только обладает броским и глубоким основным тоном, при мягком освещении в нем можно рассмотреть едва уловимые зеленые искорки, удивительным образом изменяющие облик автомобиля. Кроме того, цветовую гамму дополнят еще два цвета – "Precision Grey" и "Night Blue".
Появились и новые цвета в материалах отделки интерьера. "Frost Grey"– этот цвет имеет палевые оттенки и добавляет в облик интерьера особую изысканность.
Кроме изменения цветовой гаммы интерьера теперь устанавливаются сиденья с активными подголовниками, снижающими риск получения травмы шеи при наезде на автомобиль сзади.
С целью улучшения поведения модели 350Z на дороге она теперь оснащается обеспечивающими больший комфорт шинами Bridgestone Potenza RE050A, причем их тяговые возможности остались неизменными.
Продажи новой версии модели 350Z в Европе начнутся весной 2007 года.
Модельный год 2007 Страна Европа
Кузов Купе Родстер
Структура Легкий цельнометаллический кузов с двойной структурой пола в задней части, распорками спереди и сзади. Алюминиевый капот
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0.29 0.34
Двигатель ед. изм.
Модель VQ35HR
Система газораспределения DOHC, постоянно изменяемые фазы газораспределения
Расположение Продольное
Количество и расположение цилиндров V6
Материал двигателя и головки блока Алюминий
Рабочий объем куб.см. 3498
Диаметр цилиндра мм 95.5
Ход поршня мм 81.4
Степень сжатия 10.6 : 1
Максимальная мощность 230кВт (313 л.с.) /6800 об/мин
Максимальный крутящий момент 358 Нм (36.5 кгс) /4800 об/мин
Литровая мощность 65.75 кВт/ 89.48 л.с.
Система питания Последовательный многоточечный впрыск топлива
Клапанный механизм 4 клапана на цилиндр
Крепление двигателя (3 опоры в конструкции) 2 гидроопоры ; 1 резиновая опора
Рекомендованное топливо Премиум плюс (RON/98), неэтилированное
Нормы токсичности Eвро 4
Выпуск Двойной (по одному глушителю с каждой стороны)
Трансмиссия и привод
Принципиальная схема Переднемоторная компоновка / Задний привод
Тип КПП 6-ступенчатая механическая
Передаточные числа 1-ая передача 3.794
2-ая передача 2.324
3-я передача 1.624
4-ая передача 1.271
5-ая передача 1.000
6-ая передача 0.794
Задний ход 3.446
Главная передача 3.538
Главный вал Материал Усиленный углеволокном пластик (CFRP)
Дифференциал Вязкостный, повышенного трения
Подвеска
Схема подвески передняя Многорычажная с усиленными алюминиевыми деталями
задняя Многорычажная с усиленными алюминиевыми деталями
Система стабилизации ESP, включая систему курсовой устойчивости (TCS) Стандартное оборудование
Тормозная система
Тип Тормозная система Brembo
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Диаметр и толщина тормозных дисков мм 324x30
Задние тормоза Дисковые, вентилируемые
Диаметр и толщина тормозных дисков мм 322x22
Управление тормозной системой С вакуумным усилителем
ABS с системой помощи при экстренном торможении (NBA) Стандартное оборудование
Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) Стандартное оборудование
Количество каналов 4
Количество сенсоров 4
Шины и диски
Тип / Размер дисков Литые алюминиевые (стандарт) передние: 8JJ x18", задние: 8.5JJ x18"
RAYS кованые алюминиевые (опция) передние: 8JJ x18", задние: 8.5JJ x18"
Шины Bridgestone Potenza RE050 передние: 225/45R18 91W, задние: 245/45R18 96W
Запасное колесо Докатка (штампованная) T145/80D17+17x4T
Расположение В багажном отделении
Вес
Снаряженная масса 350Z Pack минимальная кг 1537 1626
максимальная кг 1545 1634
Полная масса кг 1820
Максимальная нагрузка на ось передняя ось кг 935 975
задняя ось кг 975 900
Габаритные размеры
Общая длина мм 4315
Общая ширина мм 1815
Общая высота мм 1325 1330
Колесная база мм 2650
Колея (с алюминиевыми колесами 18") передняя мм 1535
задняя мм 1540
Диаметр разворота м 11.3
Багажное отделение минимальная высота мм 265 (минимальная высота в дальней части) 265
Объем багажника (VDA) Л 235 __
Емкость топливного бака Л 80
Динамические показатели и топливная экономичность
Максимальная скорость (ограничена электроникой) км/ч 250 250.0
Разгон 0-100 км/ч сек 5.7 6.1
Расход топлива Смешанный цикл л/100 км 11.7 12.0
Городской цикл л/100 км 16.8 17.0
Загородный цикл л/100 км 8.8 9.2
Выбросы CO2 (по стандартам ЕС) г/км 280 288.0