Самое эксклюзивное купе в мире: выпущено только 550 автомобилей
Самый мощный двигатель V8 из тех, которые были когда-либо созданы Bentley
Вдохновленный успехами команды Bentley Boys на известной гоночной трассе Бруклендс
Мощный, мускулистый и щегольской, с классическими британскими пропорциями
Введение
Bentley Brooklands – это новая модель, знаменующая собой возвращение компании на рынок купе класса люкс и вновь подтверждающая репутацию Bentley Motors, как создателя самых эксклюзивных купе в мире. Это – настоящий Bentley: элегантное, четырехместное купе класса гранд-туризм с классическими британскими пропорциями и властным видом.
Все фотографии к пресс-релизу
http://www.autocity21.ru/index.php?q=gallery&g2_itemId=144579
Диретор Bentley Motors доктор Франц-Йозеф Пефген так описывает мотивацию создания нового купе:
"Гордая спортивная родословная Bentley, выкованная деяниями бессмертной команды Bentley Boys на известной трассе Brooklands в 1920-х годах, вдохновила нас на создание нового купе, вобравшего в себя весь стиль, мощь и блеск той эпохи". *
Сноска:
*Бросающая вызов гоночная трасса Brooklands, которая в этом году отмечает свое столетие, стала местом рождения британских автомобильных гонок. В течение 20-х и в начале 30-х годов прошлого века, трасса Brooklands, расположенная в графстве Суррей, Англия, являлась сценой для одного из наиболее великих гоночных триумфов Bentley. Это создало неразрывную связь между гоночным наследием компании и этой исторической трассой.
Немного спортивный дизайн модели Brooklands дополнен исключительными техническими характеристиками легендарного двигателя V8, созданного компанией Bentley в г. Крю. Двигатель V8 модели Bentey Brooklands является самым мощным из когда-либо созданных компанией – 530 л.с., с двойным турбонадувом объемом 6.75-литров и потрясающим крутящим моментом в 1050Нм.
Каждый автомобиль Bentley Brooklands будет собираться вручную с применением традиционных технологий кузовостроения и ручной работы для отделки деревом и кожей – именно этим и знаменита марка Bentley. Чтобы обеспечить эксклюзивность, производство этой модели будет сокращено до 550 автомобилей, причем поставки, как ожидается, начнутся в первой половине 2008 г.
Внешний дизайн: Британские пропорции
Богатое наследие купе марки Bentley вдохновило шефа-дизайнера Дирка ван Брёкеля (Dirk van Braeckel) и его команду конструкторов на создание модели Brooklands. Перед ван Брёкелем стояла четкая задача:
"Создание мощного, мускулистого и щегольского купе класса гранд-туризм с классическими британскими пропорциями, в самых прекрасных традициях Bentley".
Источником вдохновения при создании новой Brooklands послужили предыдущие модели, однако, ее дизайн и технические показатели полностью современны. Пропорции длинного капота, короткого переднего свеса и длинного заднего свеса максимально отвечают дизайнерской задумке, в то время как низкая линия крыши, спадающие наклонные козырьки и боковое стекло без центральной стойки передают ощущения силы и движения.
Так как выпуск модели Brooklands будет ограничен, конструкторы смогли привнести в эту модель характерные особенности, которые требуют использования специальных технологий создания кузова. Руководитель программы Эшли Уикхам (Ashley Wickham) объясняет это так:
«Красивые плавные линии модели Brooklands свидетельствуют о традиционном опыте создания автомобилей и работе очень талантливых людей г. Крю.»
«Подвижное» заднее стекло, например, является современной версией элемента кузовов Bentley. Нижняя кромка стекла расположена над верхним краем крышки багажника, образуя подвижную линию на задней части автомобиля. Этого можно добиться только отдельной ручной сваркой задних крыльев с задними стойками кузова.
Стандартные колеса диаметром 20 дюймов указывают на устойчивый, сильный и динамичный характер новой модели, который подтверждает высокий статус нового купе Bentley.
Внутренний дизайн: Высококлассная ручная работа и спортивный характер
Дирк ван Брёкель (Dirk van Braeckel) объясняет задачу, стоявшую перед командой, занимающейся внутренним дизайном, следующим образом:
«Создать отличное купе Bentley: шикарная роскошь, выполненная вручную, совмещенная с четко выраженным спортивным характером».
Как и в каждой модели марки Bentley высококлассная ручная работа дополняется теплом и яркостью лучших натуральных материалов. Чтобы дизайн отвечал индивидуальным требованиям заказчиков, они могу сами выбрать кожу, защитное покрытие, тон ковриков и цвет ремней безопасности. Ассортимент доступных материалов и цветов поистине огромен.
Четырехместная конструкция и глубоко посаженные сиденья в Bentley Brooklands создают ярко выраженную спортивную атмосферу, которая акцентируется отдельными деталями, такими как алюминиевые педали и опора для ног. Новая, штучная, кожаная панель крыши, непрерывная на всем ее протяжении от переднего стекла до заднего, обеспечивает длинный и ровный контур и подчеркивает изящный внешний вид модели.
Разработчики внутреннего дизайна смогли добиться самого высокого уровня комфорта и максимального пространства для ног согласно истинной традиции моделей Bentley. В то же время дизайн окна без центральной стойки создает ощущение пространства.
Салон Brooklands шире, чем у предыдущей модели купе Bentley Continental R, как в передней, так и в задней части автомобиля – в задней части на 10% – а пространство для ног, колен и головы намного превышает то, которое могут предложить любые из купе, имеющиеся сегодня в продаже. Это позволяет четырем взрослым людям разместиться в салоне с максимальным комфортом. Отдельные задние сиденья с электрически регулируемыми подушками, размещенными дальше, чем в модели Azure, разделены новой центральной консолью, совмещающей в себе как отдел для хранения, так и подставки для кружек.
Самый мощный, из когда-либо разработанных в г. Крю двигатель V8– 530л.с.ч., 1050Нм
Под стильным, ярким кузовом находиться самый мощный из когда-либо произведенных в г. Крю двигатель V8 530 л.с. 6.75-литров с двойным турбонадувом. Максимальный крутящий момент 1050 Нм, самый высокий, из развиваемых двигателями V8. Несмотря на то, что эти цифры могут измениться по мере продолжения разработок, новое купе Bentley будет обладать динамикой «суперкаров» при разгоне в сочетании с изяществом модели Arnage.
В начале проекта Доктор Ульрих Айхорн (Dr Ulrich Eichhorn), член правления, ответственный за техническую сторону проекта, поставил перед своими специалистами по трансмиссии задачу добиться исключительного комфорта вождения автомобиля согласно традициям купе марки Bentley:
«Бодрящее, непринужденное, общедоступное управление автомобилем для тех, кто искренне влюблен в вождение».
Представленный в модели Bentley S2 на выставке в 1959 г. с объемом 6.23 литра, легендарный двигатель V8, разработанный в г. Крю, постоянно развивался. Первый V8 был в свое время прогрессивной полностью алюминиевой конструкцией с пятиопорным коленчатым валом и хорошо закрепленным распределительным валом, и развивал мощность в почти 200 л.с. и крутящий момент в 400Нм. Была разработана легкая и гибкая трансмиссия, которая позволяла получать максимальный крутящий момент на малых оборотах, что в последствии стало отличительной чертой всех производимых автомобилей Bentley.
В 1969 г. объем двигателя увеличился до 6.75 литров и остается таким по сегодняшний день. Однако самые значительные изменения произошли в 1982 г., когда появился турбонагнетатель, и была создана модель Mulsanne Turbo с двигателем мощностью почти 300 л.с. - автомобиль, который изменил концепцию компании Bentley. В 1999 г., двигатель с турбонаддувом, к этому времени содержащий в себе систему впрыска топлива и охлаждение воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя, был установлен на модель Arnage. В 2002 году он уже оснащался двумя турбонагнетателями и его мощность возросла до 450 л.с.
Двигатель V8, установленный на модели Arnage 2007 года, был усовершенствован и получил значительные изменения в рабочих характеристиках, что стало отправной точкой для создания нового Bentley Brooklands. Перепрофилированный распределительный вал и новые низкоинерционные турбокомпрессоры работают с большей эффективностью на более низких оборотах двигателя, приводя к снижению запаздывания турбонаддува и к поразительно высокому крутящему моменту на любых оборотах, что является признаком истинного Bentley. Эти изменения позволили поднять мощность двигателя V8 в автомобиле Arnage до 500 л.с., а крутящий момент - до 1000 Нм.
В отношении Bentley Brooklands дальнейшее совершенствование комплектующих деталей и калибровка двигателя обеспечит рекордные уровни мощности и крутящего момента этого вручную собранного двигателя.
Как и в случае с последней моделью Arnage, двигатель V8 используется вместе с шестиступенчатой трансмиссией с усиленным картером, который меняет способ взаимодействия обоих деталей трансмиссии. Измененный блокируемый гидротрансформатор и электронная система курсовой устойчивости гарантируют, что водитель сможет легко добиться отдачи от огромной мощности автомобиля. Полуавтоматическая коробка передач позволяет выбрать ручное управление для большего контроля за движением.